Quantcast

Otkrijte zanimljivu povijest Ubera

Povijest Ubera je od velikog interesa jer je to tvrtka koja je promovirala prijenos svojih korisnika uključivanjem svoje inovativne tehnološke primjene i zajedničkog modaliteta kako bi pružila bolju uslugu svojim korisnicima, ali je u isto vrijeme bila uronjena u stalnu pravni prijepori i razni skandali. Čitajući ovaj članak saznat ćete još više o Uber Technologies, Inc.

Povijest Ubera

Ideja o pokretanju tvrtke koja će nuditi uslugu prijevoza putnika pomoću aplikacije za mobilni telefon došla je od inicijative kreatora Garretta Campa i Travisa Kalanicka kada nisu mogli pozvati taksi u kišnoj noći dok su sudjelovali na konferenciji 2008. Pariz i mislili su da će svaka tehnologija koja će olakšati postupak To je sigurno bio hit, pa su se u početku usredotočili na uslugu time-share luksuznih limuzina, u vlasništvu mnogih investitora.

Nakon što se Garrett Camp vratio u San Francisco, nastavio je razmišljati o ideji i čak je kupio naziv domene UberCab.com. Do sredine 2009. Camp i njegovi prijatelji Oscar Salazar i Conrad Whelan napravili su prvi prototip UberCaba, a pridružio im se i Kalanick. Priča o Uberu također spominje da je način na koji je prvi CEO Ryan Graves doveden bio drugačiji.

Njegovo imenovanje uslijedilo je nakon što je ponudio savjet kao odgovor na Twitter suosnivača Kalanicka 2010. Nedugo nakon što je Graves imenovan glavnim izvršnim direktorom, bilo je uvođenje UberX-a, usluge dijeljenja vožnje u kojoj je tvrtka tražila vozače za korištenje vlastitih vozila pokupi i odvezi ljude, sve pod motom i pravilima Ubera. Tako je kako znam proveo interakciju i moć društvenih mreža za povezivanje poslovnih partnera.

Osim toga, pokazati povjerenje koje su milenijski vlasnici tvrtki i potencijalni zaposlenici imali u korištenju mobilnih tehnologija za pokretanje svog poslovanja. Početkom 2010. usluga UberCab prvi je put testirana u New Yorku sa samo 3 automobila, ali tek sredinom 2011. aplikacija je službeno pokrenuta u San Franciscu, a usluga prijevoza odmah se povezala s gradskim profesionalcima. , s puno tehnologije i averzijom prema vlasništvu automobila.

Ime Uber izvedeno je iz njemačke riječi za "iznad svega", temeljnog principa koji su njegovi osnivači željeli za svoj novonastali posao. UberCab je uveo dio povezivanja u dinamiku poslovanja i korisnika, sve što je putnik trebao učiniti bilo je otvoriti svoj mobilni telefon, dodirnuti gumb i pronaći prihvatljivu vožnju u nekoliko minuta. U roku od nekoliko mjeseci riječ "taksi" izbačena je iz naziva njihove tvrtke jer nisu pružali taksi uslugu u tradicionalnom smislu.

POVIJEST UBERA

U listopadu te godine tvrtka je dobila 1,25 milijuna dolara kapitalnih sredstava za širenje, kao jedan od prvih investitora bivšeg suosnivača Napstera, Shawna Fanninga. Dva mjeseca kasnije, izvršni direktor Graves daje ostavku i mijenja ga Kalanick. U mjesecu svibnju sljedeće godine, Uber se pokreće u New Yorku i nailazi na snažan otpor ogromnog industrija gradskih taksija.

Do kraja 2011. tvrtka je već generirala oko 45 milijuna dolara financiranja i preimenovana je jednostavno u Uber, osim toga, usluga je pokrenuta u Parizu i od tada je došlo do brzog širenja poslovanja unutar SAD-a i na međunarodnoj razini .. u područjima Toronta, Londona, Sydneya i Johannesburga, rast koji ga je doveo do trenutačne prisutnosti u više od 60 zemalja i 400 gradova diljem svijeta, zahvaljujući korištenju njegove pokretačke snage kao što su tehnologija i poslovni model.

U kolovozu 2014. ponuđen je UberPool, model dijeljenja vožnje koji vozačima omogućuje da "udruže" svoje vožnje i podijele cijenu karte među više korisnika. U travnju 2015. usluga pod nazivom UberEats pokrenuta je u Los Angelesu, Chicagu i New Yorku, pružajući potrošačima Uber iskustvo s dostavom hrane, popularnom opcijom među mladima koji su prezauzeti na poslu da bi kuhali. večere, dajući Uberu još jednu liniju zarade u procesu.

Od 2017. poslovni čovjek Dara Khosrowshahi imenovan je novim glavnim izvršnim direktorom, čije je upravljanje okarakterizirano pokretanjem ili povećanjem ulaganja u Uber Freight, Jump (skuteri i zajedničke usluge biciklizma), Uber Elevate (gradske zračne usluge), Uber Works (usluge gospodarskog ugovaranja) i Uber Money (financijske usluge). Istodobno je implementirao strategije za preokret upitne profitabilnosti tvrtke unatoč njezinoj neusporedivoj ekspanziji na tržištu.

Uber je uvršten na njujoršku burzu od svibnja 2019., s početnom cijenom po dionici od 45 dolara i tržišnom kapitalizacijom od 75.500 milijardi dolara. S ovim kretanjem burze, očekivanja u vezi s tvrtkom bila su povoljna, a analitičari s Wall Streeta vjeruju da će cijena dionice Ubera porasti, pojačana kontinuiranom potražnjom za uslugama dijeljenja prijevoza.

Osim toga, postoji opći konsenzus da će tvrtka dodatno ispraviti svoje skandale s lošim ponašanjem i druge kontroverze. Također se očekuje da bi tvrtka trebala imati koristi od rastuće snage svoje usluge dostave hrane UberEats i u budućnosti postati lider u korištenju vozila bez vozača.

Tvrtka Uber Technologies, Inc., sa sjedištem u San Franciscu, Sjedinjene Države, trenutno ima nekoliko podružnica koje su dio povijesti Ubera, kao što su Eats, Jump, Otto, Postmates, Careem, Cornershop Inc., koje su kupili zajedno s drugima , kako je rastao, kako slijedi:

  • Ožujak 2015., Carta mapping startup.
  • Kolovoz 2016., startup za samovozeće kamione Otto, preuzima brigu o Uberovom odjelu za samovozeće kamione.
  • Prosinac 2016., Geometric Intelligence AI Startup za istraživanje i improvizaciju njihove AI tehnologije.
  • Srpanj 2017., startup za izgradnju aplikacija Complex Polygon i startup za razvoj društvenih aplikacija Swipe Labs.
  • Travanj 2018., startup za dijeljenje bicikala Jump Bikes, kako bi Uber integrirao dijeljenje bicikala u Uberovu aplikaciju.
  • ožujka 2019. Careem, koji im je bio konkurent na Bliskom istoku.
  • lipnja 2019., Mighty AI, u svom nastojanju da razvije samovozeće automobile.
  • Listopad 2019., Cornershop, usluga dostave namirnica na zahtjev za tržište Latinske Amerike.
Mogla bi vas zanimati:  Valuta Afrike, Znajte sve i više

Kao što je objavljeno u 2020., neke od glavnih brojki rasta koje je Uber postigao su:

  • U 2019. Uber je prijavio prihod od 1.414,7 milijuna dolara.
  • Uber trenutno posluje u više od 600 gradova u 65 zemalja.
  • Postoji više od 3,9 milijuna Uberovih vozača diljem svijeta.
  • Uber je obavio više od 10 milijardi vožnji diljem svijeta.
  • Uber je dobio burzovnu investiciju od 24,7 milijardi dolara.
  • Vrijednost Ubera je 72 milijarde dolara.

Como en todos los mercados existen competidores, en el caso particular de la historia de Uber, hay fuertes operadores de servicios de transporte con los cuales compite en gran parte de las localidades odakle ti znaš han establecido, los más resaltantes son Cabify en España y Latinoamérica, Beat e Easy Taxi en Latinoamérica, MUV en Paraguay, Lyft en los Estados Unidos, Ola Cabs en la India, Grab en el Sudeste Asiático y Didi Chuxing en China.

POVIJEST UBERA

Što se tiče potonjeg, kako bi se eliminirala konkurencija u toj zemlji, 2016. dvije su se velike kompanije spojile i Uber je došao do 20% Didi Chuxinga. Najnoviji, u odnosu na povijest Ubera, jest da je tvrtka također bila ozbiljno pogođena trenutnom krizom koju je Covid-2020 generirao u cijelom svijetu od 19. godine.

U konkretnom slučaju Ubera, CEO Dara Khosrowshahi je najavio da je posao prijevoza putnika smanjen za gotovo 80%, međutim, morali su se brzo prilagoditi okolnostima, zbog čega su intenzivirali uslugu Uber Eats i reorganizirali neke svojih odjela i nažalost zatvorili 45 ureda diljem svijeta.

Mobilna aplikacija Uber

S obzirom na dinamiku suvremenog života koja tjera ljude kojima su potrebne usluge trećih strana da se sele s jednog mjesta na drugo, javnosti je dostupna Uberova mobilna aplikacija koja putnicima omogućuje da sa svog pametnog telefona zatraže putovanje, uspostave mjesto preuzimanja i odredište, da mu se dodijeli vozač, a tvrtka dobiva dio cijene.

Možete birati između standardnih i luksuznih automobila, dok su ime vozača, registarska oznaka i automobil vidljivi na cesti. Zbog GPS-a i mogućnosti mapiranja aplikacije, dobivate procjenu cijene karte, prikazano je procijenjeno vrijeme dolaska i ruta kojom će vozač ići. Ukratko, sve je transparentno.

Aplikacija vam omogućuje odabir usluge koju želite koristiti, postupak je vrlo jednostavan jednostavan, prvo se morate prijaviti za račun, za što će vam trebati aktivna adresa e-pošte i broj telefona. Za preuzimanje aplikacije idite na službeni Apple App Store ili, za Android telefone, idite na Google Play.

POVIJEST UBERA

Zatim, svaki put kada želite unajmiti uslugu, morate unijeti svoje odredište kako bi se popis opcija putovanja pojavio na dnu zaslona. Pomičite se kroz vrste putovanja kako biste vidjeli usluge dostupne u vašem području i odaberite vrstu putovanja dodirivanjem naziva usluge. Tada će se gumb na dnu zaslona promijeniti u Confirm Service Name, na primjer, ako gumb kaže "Confirm UberXL", možete biti sigurni da ćete ga dobiti.

Na kraju putovanja nije potrebno predavati gotovinu budući da se plaćanja vrše debitnim ili kreditnim karticama pohranjenim u samoj aplikaciji. Postoje i druge dodane značajke, kao što je dijeljenje cijena s prijateljima, povezivanje glazbene liste vašeg pametnog telefona s nekim stereo uređajima u automobilu i dijeljenje rute s obitelji i prijateljima.

Zajedničke opcije usluge

S više od desetljeća na tržištu, pruža usluge za više od 75 milijuna globalnih klijenata, putem svojih tri milijuna predanih vozača u 83 zemlje. Važi za tvrtku koja je promijenila pravila igre na tržištu usluga dijeljenja vožnje, koja je kroz svoju povijest imala niz uspjeha u kojima je mnogima postala integralno rješenje.

Njegove različite opcije koje su počele s prijevozom putnika u vozilima s različitim karakteristikama i cijenama, a kasnije kada su se probile do usluga dostave hrane, sustava mikro mobilnosti s biciklima i skuterima te peer-to-peer sustava prijevoza, novi dodani su elementi koji čine zanimljivijim upoznavanje povijesti Ubera, pa evo nekih od njegovih usluga:

UberX: to je standardna usluga i najpopularnija opcija za 1 do 4 korisnika. Automobili su limuzine s četvera vrata kao što su Honda Accord, Mazda3, Chevy Impala, Ford Fusion među ostalima. Starosna ograničenja vozila razlikuju se ovisno o gradu, a cijene mogu varirati zbog različitih čimbenika, uključujući zemljopis, povećanu potražnju putnika, promet, popuste, kašnjenja u prometu ili druge. Ali u osnovi, početna cijena izračunava se korištenjem osnovne cijene, plus stopa po minuti ili stopa po milji.

POVIJEST UBERA

UberXL: Ako trebate prijevoz za do šest osoba, možete zatražiti ovo putovanje koje se nudi u monovolumenu ili SUV-u, kao što su Ford Explorer, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe, između ostalih. Također je odlična opcija za nekoga s puno prtljage. Zahtjevi za godinu proizvodnje automobila razlikuju se od grada do grada. Na primjer, trenutno u Virginiji ta vozila moraju biti mlađa od 15 godina.

Uberov bazen: U ovoj verziji Uber upravlja svim pojedinostima vremena preuzimanja i dostave usluge, što znači da će usporediti aktivne rute u tom području, a ako je drugi putnik u istom općem području ili ide u istom smjeru, tvrtka kombinira vaše putovanje i možete platiti manje jer je to zajednička cijena, koja može predstavljati uštedu između 40% i 55% popusta na jedno putovanje. Zahtjevi za vozilo isti su kao i za standardne opcije, ali se mora uzeti u obzir da vrijeme putovanja za oba putnika može varirati i da svaki može povesti samo jednog dodatnog suputnika.

Mogla bi vas zanimati:  Vjerske regije Oceanije, upoznajte ih

UberBlack: Idealne su za prisustvovanje velikom događaju, elegantnom spoju ili poslovnoj večeri u potpuno crnom Uber servisnom automobilu poput Maserati Quattroporte, Lexus LS, Mercedes-Benz E-klase i sličnih, koji će na vas zasigurno ostaviti odličan dojam. Ima maksimalni kapacitet od četiri putnika uz vozača i klasificiran je kao luksuzna i skupa verzija.

UberSelect: To je vrhunska usluga s kapacitetom za 4 putnika u luksuznoj limuzini. Odabrani vozači voze samo novije luksuzne automobile poput Mercedes Benza, BMW-a ili Audija. Njihova je cijena viša nego kod UberX-a i XL-a. To je dobra opcija kada želite bolji automobil, ali ne želite platiti vrhunsku uslugu Uber Blacka. Odabir nije dostupan na svim tržištima, stoga se preporučuje da provjerite svoju Uberovu aplikaciju za vozače kako biste vidjeli možete li zatražiti vožnju u svom području.

Uber SUV: Ova elegantna inačica UberXL-a koristi luksuzna SUV vozila, nudeći stil i udobnost s kapacitetom za 6 osoba s uključenom prtljagom, u vrhunskim kamionima s tri reda kožnih sjedala, kao što su Cadillac Escalade, Infiniti QX80, Lincoln Navigator i Hummers. Savršeni su za transfere suradnika. Postoje gradovi poput New Yorka koji nalažu da vozilo mora biti od 2015. nadalje, te da vozač mora biti registriran i imati komercijalno osiguranje.

POVIJEST UBERA

UberLux: To je najskuplje Uber putovanje koje možete zatražiti za najviše 4 putnika, ova opcija uključuje korištenje luksuznih automobila kao što su Mercedes-Benz S-klase, Audi A8, Porsche Panamera, Lexus LS, između ostalih. Sva vozila koja se koriste u usluzi Uber Lux trebaju se smatrati luksuznim vozilima pune veličine. Vozači Uber Luxa najbolje su ocijenjeni i moraju dobiti registraciju tvrtke i osiguranje.

UberGreen: To je vrsta usluge koja osigurava da će vaše putovanje biti u električnom ili hibridnom vozilu niske emisije. Postoji dodatni $1 za eko-ture. Polovica naknada ide vozačima, a druga polovica ide u program Green Futures, koji će pomoći vozačima da u budućnosti prijeđu na čišća vozila. Zamislite Uber Green kao UberX, ali sa zajamčenim hibridnim ili električnim automobilom.

UberAssist: Riječ je o posebnoj usluzi za korisnike s posebnim potrebama, smanjene pokretljivosti ili kojima je potrebna dodatna pomoć, poput starijih osoba i trudnica. Usluga je visoke kvalitete, vozači su potpuno upoznati s okolnostima, savršeno poznaju sigurnosne zahtjeve koji vrijede i voljni su utovariti i istovariti invalidska kolica, štake ili štapove. Putovanje košta isto kao i u UberX-u, standardnoj opciji tvrtke.

Uber Eats: Riječ je o posebnoj usluzi u povijesti Ubera koja uključuje dostavu hrane koja se traži putem online aplikacije koja je na snazi ​​od 2014. godine i neovisna je o aplikaciji kojom se ugovaraju usluge putovanja. Kupci biraju i otkazuju različita jela koja nude restorani povezani s platformom putem aplikacije dostupne za iOS i Android ili putem web stranice. Napojnice su dopuštene, a narudžbe dostavljaju radnici u automobilima, dostavom bicikla ili pješice.

Uvjeti rada vozača

Tvrtka svojim radnicima daje prednost da rade kad god žele, drugim riječima, nemaju fiksni raspored. Međutim, jedan od nedostataka koji se obično ističe je taj što ovi vozači nemaju službeni stalni ugovor s tvrtkom i stoga su samozaposleni.

POVIJEST UBERA

Potonje je dovelo do pravnih presuda više puta u Uberovoj povijesti u nekoliko zemalja koje govore tvrtki da uspostavi službeni radni odnos s njima. S druge strane, tvrtka vam naplaćuje proviziju od 25% stope. Ispod su neki od indeksa cijena koji će ovisiti o gradu u kojem se putnik nalazi:

  • London: 3,83 dolara/km
  • Berlin: 3,23 USD/km
  • Hong Kong: 2,64 dolara/km
  • Sydney: 2,51 USD/km
  • Pariz: 2,33 USD/km
  • Wellington: 1,76 USD/km
  • Washington DC: 1,65 USD/km
  • Ottawa: 1,42 USD/km
  • Madrid: 1,21 USD/km
  • Montevideo: 1,09 dolara/km
  • Lima: 1,01 USD/km
  • Santiago de Chile: 0,90 USD/km
  • Nairobi: 0,86 USD/km
  • Brasília: 0,86 USD/km
  • Santo Domingo: 0,77 USD/km
  • Bogota: 0,75 USD/km
  • Cape Town: 0,70 USD/km
  • Buenos Aires: 0,17 USD/km
  • Mexico City: 0,49 USD/km
  • Kairo: 0,41 USD/km
  • Mendoza: 0,17 USD/km

kombinacija faktora uspjeh u povijesti Ubera

Kao što je opisano u priči o Uberu, korisnici imaju priliku surfati internetom na svom putovanju i jednostavno izvršiti plaćanje instaliranjem aplikacije Uber. Neki od istaknutih aspekata koji zajedno s radnom snagom koju tvrtka ima pomažu u postizanju većeg prihoda, među njima su sljedeći:

  • Vozilo za svaki izbor: imaju širok segment tržišta kao što su Uber X, Uber Black, Uber assist i Uber SUV, između ostalog, ukratko, imaju opciju za svakoga.
  • Tehnologija cjenovnog programa: cijena putovanja varira održavajući određene parametre kao što su povećanje potražnje, broj dostupnih vozača i postavljeni zahtjevi i drugi.
  • Putovanja osim automobila: Uber se nije ograničio samo na automobile, već svoje poslovanje priprema za budućnost na višu razinu dodavanjem opcija za putnike na brodovima, helikopterima i nekoliko drugih vozila na svoj popis. Imaju uslugu preuzimanja motocikala u Parizu, dostavu u San Franciscu, kao i uslugu dostave sladoleda kamionom. Međutim, te su opcije dostupne na odabranim geografskim lokacijama, čime se njihovim poslovnim modelima dodaju izvori prihoda.

Kontroverze i sudski procesi u povijesti Ubera

Otkako je ušao na tržište, povijest Ubera obilježena je nizom tužbi taksi prijevoznika koji su u svojim poslovima bili pogođeni Uberovom praksom, a imali su i razne kontroverze, a dugogodišnji rukovoditelji napustili su kompaniju. Uglavnom, tu su duge bitke koje je Uber vodio u velikim urbanim središtima poput New Yorka i San Francisca s velikim taksi interesima koji su Uber vidjeli kao veliku prijetnju.

Mogla bi vas zanimati:  Tko živi u Vatikanu?

Osim toga, kada se pregleda povijest Ubera, generirana su mnoga sukoba između samih Uberovih vozača i tvrtke zbog uvjeta u kojima rade. Godine 2010. Uprava gradskog prijevoza San Francisca poslala je Uberu pismo o "prekidu i odustajanju", optužujući ih da vode taksi tvrtku bez odgovarajuće licence. Regulatorni spor trajao je tri godine da se riješi i postignut je dogovor da se Uberu omogući nastavak rada na ulicama San Francisca.

S druge strane, u povijesti se posebno ističe kolektivna tužba koju je u prosincu 2013. podnijelo 35.000 vozača poduzeća tražeći da budu označeni kao zaposlenici jer je njihov status nezavisnih izvođača nepravedan, a za koju su tražili bolje plaće i beneficije. Obje su se strane nagodile izvan suda, a danas, dok su izvođači radova i dalje kvalificirani u većini američkih država, tvrtka je poduzela korake za povećanje plaća i beneficija na poslu.

Tvrtka je u veljači 2017. također bila upletena u optužbe za uznemiravanje na radnom mjestu, koje su prvi put javno objavljene, na blogu bivšeg inženjera tvrtke koji je, zajedno s ostalima, osudio praksu seksističke kulture na radnom mjestu u Uberu. S tim u vezi, uprava je odgovorila na prozivku koja je nastala angažiranjem bivšeg glavnog državnog odvjetnika Sjedinjenih Država Erica Holdera da istraži stvar i analizira radnu kulturu tvrtke.

To je rezultiralo odstupom 20 zaposlenika iz tvrtke i ubuduće primjenom novih pravila o ponašanju osoblja na radnom mjestu. Nekoliko mjeseci kasnije, Kalanickova ostavka na mjesto izvršnog direktora objavljena je nakon velikog pritiska upravnog odbora tvrtke, a zamijenio ga je Dara Khosrowshahi, bivši izvršni direktor Expedia Group, koji je i danas glavni izvršni direktor Ubera.

S druge strane, u povijesti Uber se također suočio sa zabranom svojih usluga u nekoliko gradova diljem svijeta, zbog sukoba s lokalnim propisima. U studenom 2019. regulatori prometa u Londonu, važnom tržištu za tvrtku, objavili su da Uberova licenca za rad neće biti obnovljena.

Suočena s ovom mjerom, tvrtka je odmah uložila žalbu na tu odluku. Sredinom 2019. također je došlo do sukoba u Paragvaju između vozača Ubera i sindikata taksista, što je zahtijevalo intervenciju interventne policije i izjavu općinskih vlasti Asuncióna u vezi sa donošenjem uredbi koje reguliraju ravnopravno natjecanje između tvrtke MUV i Uber.

Općenito, tijekom povijesti Ubera podizane su pravne tužbe, generirani su prosvjedi i zatvaranja cesta koje su povlačile za sobom stalno preispitivanje aktivnosti tvrtke, međutim, ona je nastavila poslovati i nastavila se širiti na međunarodnoj razini, ostajući kao jedna od najvećih tvrtki za prijevozničke usluge na svijetu.

Osnivači i sadašnji izvršni direktor Ubera

Kamp Garrett: jedan je od suosnivača i predsjednik Uber Technologies Inc., prijevozničke tvrtke s najvećom globalnom prisutnošću. Camp posjeduje oko 4% Ubera. Prije Ubera, bio je osnivač platforme za otkrivanje weba StumbleUpon (kasnije poznate kao Mix), koju je 2007. prodao eBayu za 75 milijuna dolara, kao i drugim tvrtkama poput Expa, koja pomaže kreatorima novih poslova u razvoju i lansiranju novih proizvoda .

Travis Kalanick: On je također suosnivač Ubera, obnašao je dužnost CEO-a do 2017. zbog određenih kontroverzi. Prestao je biti član upravnog odbora te je krajem 4. godine prodao svojih 2019 posto dionica tvrtke za više od 2.500 milijardi dolara. Već je imao iskustva u vođenju poslova povezanih s tehnologijom budući da je bio osnivač dviju tvrtki, naime Scour, online aplikacije za dijeljenje datoteka, i Red Swoosh, peer-to-peer mreže za distribuciju sadržaja.

Oscar Salazar: je još jedan od osnivača Ubera, bio je glavni tehnološki direktor (CTO), koji je zaslužan za tvorca početnih prototipova korisničke aplikacije, aplikacije za vozača i dispečerskog motora Ubera. Također se istaknuo u modernoj tehnološkoj industriji osnivanjem sljedeće tri tvrtke: Citivox je međunarodna tvrtka osmišljena da omogući nevladinim organizacijama i pojedincima da prijave i nadziru prijevare glasača, kriminal i infrastrukturne probleme.

Još jedna od stvorenih tvrtki zove se Pager, Inc., koja je telemedicinska tvrtka koja povezuje pacijente s pružateljima visokokvalitetne skrbi putem inovativnih tehnoloških aplikacija. Također, bio je osnivač tvrtke RIDE koja se sastoji od aplikacije koja suradnicima olakšava putnu komunikaciju.

Conrad Whelan: suosnivač je tvrtke, njegov doprinos kao sistemskog inženjera bio je ključan u dizajnu i pokretanju onoga što je bila ova vrsta poslovanja, pratio je radni tim do 2016., kada je napustio Uber, počeo je graditi portfelj poduzetnička ulaganja, a trenutno je izvršni producent Hodgee filmova i član je upravnog odbora PK Sounda.

Dara Khosrowshahi: trenutni izvršni direktor i ključna osoba u novijoj povijesti Ubera. Od 2017. imenovan je nakon ostavke Kalanick-a i bio je odgovoran za vođenje tvrtke koja se morala baviti radnim sukobima, pravnim zahtjevima i, posebno, fokusirala se na širenje tržišnih segmenata svojih usluga i povećanje poslovne dobiti. . Nakon što je diplomirao na Sveučilištu Brown kao inženjer elektrotehnike, do 1998. obnašao je dužnost analitičara u investicijskoj tvrtki Allan and Co.

Nakon toga je bio viši potpredsjednik, a kasnije je imenovan predsjednikom strateškog planiranja za USA Networks. Zatim je 2003. godine preuzeo upravljanje tvrtkom za tehnologiju putovanja pod nazivom Expedia, koja posjeduje web stranicu za prikupljanje cijena karata. Neka poznata sredstva Expedije uključuju trivago, hotels.com i hotwire.com. Pod njegovim vodstvom, ova tvrtka nastavlja biti najveća u Sjevernoj Americi i proširila je svoju mrežu na više od 60 zemalja.

Ako vam se svidio ovaj članak o povijesti Ubera, pozivamo vas da pročitate ostale članke koji sadrže teme od interesa na sljedećim poveznicama:


Sadržaj članka odgovara našim načelima uređivačke etike. Trenutno radimo na ispravljanju i poboljšanju našeg sadržaja na drugim jezicima.

Ako ste ovlašteni prevoditelj, također možete pisati za suradnju s nama. (njemački, španjolski, francuski)

Za prijavu pogreške ili poboljšanja prijevoda kliknite ovdje.

biblioteka trikova
Otkrijte na mreži
Online sljedbenici
lako ga obraditi
mini priručnik
a kako učiniti
TipRelax
LavaMagazin